Cadillac renueva su gama de sedanes, con el CT4 2020 como modelo de acceso. Viene con la complicada misión de atraer a un público más joven ¿Tiene lo necesario para lograrlo? Lo manejamos y te damos nuestro veredicto.

Los autos de lujo y especialmente sedanes, cuentan entre sus compradores a los más avanzados de edad. No es algo especialmente de lo que puedan estar orgullosos. Más bien algunos han mostrado preocupación. Infiniti, Mercedes Benz, Buick o Lexus se disputan los primeros lugares, pero el absoluto puntero es Cadillac.

El promedio de edad de quienes compran autos de la marca más prestigiosa del conglomerado General Motors es de 47.1 años, y Cadillac quiere cambiar esta narrativa, o al menos eso intenta con algunos de sus nuevos modelos. Para muestra un botón. El Cadillac CT4 es el más reciente intento del fabricante por cautivar los corazones de gente joven. ¿Logra su propósito? Luego que les narre mi experiencia de una semana a bordo de un CT4 Premium Luxury, les entrego mi veredicto.

Desde afuera
El nuevo modelo sustituye al Cadillac ATS, agregando unas cuatro pulgadas más de largo, pero manteniendo el mismo ancho entre ruedas que su antecesor. El diseño atlético probablemente llame la atención, pero no es uno de esos autos que torne miradas en la calle. Gracias a su largo y bajo capó y configuración de tracción trasera, el Cadillac CT4 2020 cuenta con los ingredientes de diseño que caracterizan a los sedanes deportivos. Aquí hay muchos elementos de diseño dignos de mención, como los acentos exteriores brillantes y la parrilla frontal única con estampados de aluminio para los acabados Luxury y Premium Luxury. Las luces verticales en todos los costados acercan el CT4 al lenguaje de otros modelos provenientes de GM.

Si bien el frente puede alabarse, no siento el mismo entusiasmo por la vista trasera, algo inconexa, al menos bajo mi óptica.

Por dentro
En el interior hay poca duda de que el auto fue concebido con una cabina enfocada en el conductor. La disposición de controles y pantallas es coherente, con fácil acceso para casi todo. Los asientos son cómodos y de buen soporte con espacio suficiente al frente. Una historia diferente podemos contar de los asientos traseros no tan holgados. Creo aquí hay menos espacio para las piernas que en casi todos sus competidores, a pesar de que en dimensiones totales los aventaja.

En nuestro modelo de prueba, el decorado de la tapicería de cuero perforado a dos tonos es un regalo visual. Otros acabados solo en color negro puede que sean demasiado monótonos para algunos. La calidad de materiales es aceptable, pero solo eso. Hay aquí posibilidades de mejorar, pues el CT4 queda rezagado si lo comparamos con sus competidores.

QAC