Porsche presentó la última generación del auto de carreras más vendido del mundo: el nuevo 911 GT3 Cup. Desde el principio de la temporada 2021, disputará la Porsche Mobil 1 Supercup, así como las Carrera Cup nacionales de Alemania, Francia, Asia, Benelux y, por primera vez, Estados Unidos.

El auto, de estilo espectacular, es la primera versión de competición basada en la actual generación 992 y el primero del certamen monomarca con una carrocería ensanchada y características del Turbo.

“Queríamos posicionar el nuevo 911 GT3 Cup aún más como auto de competición profesional y, al mismo tiempo, hacer que fuera más rentable para los equipos”, dijo Jan Feldmann, Director de Proyecto a través de un comunicado.

“Lo hemos logrado, especialmente gracias a su llamativo aspecto, la mejora de la suspensión y las soluciones inteligentes para los componentes eléctricos. La conducción del nuevo 911 GT3 Cup es notablemente más precisa y aún más divertida. Junto con sus prestaciones mejoradas y la optimización del interior, es el mejor Cup que Porsche ha fabricado en su historia”.

Conozcamos sus características a fondo:

Porsche 911 GT3 Cup 2021: Equipamiento y seguridad
Jaula de seguridad
Trampilla de rescate extraíble en el techo que cumple con las últimas normas de la FIA.
Ventanas hechas de policarbonato ligero y tienen un tratamiento resistente a los arañazos.
Las puertas, el cofre y el alerón trasero están hechos de plástico reforzado con fibra de carbono.
El cofre delantero cuenta con conducto de salida de aire
La entrada de aire central está hecha de aluminio
Asiento de competición de dos posiciones de altura.
Columna de dirección regulable
Volante multifunción hecho de fibra de carbono.
Pantalla en color de 10.3 pulgadas
El software específico resume toda la información de una manera clara y legible. Las funciones opcionales del vehículo, como el ABS o el control de tracción, están almacenadas en el sistema y pueden ser activadas mediante un código digital.

Porsche 911 GT3 Cup 2021: Motor y desempeño
Motor de seis cilindros bóxer de 4.0 litros
Potencia de 510 caballos (375 kW) y 347 lb-pie de torque
Caja de cambios secuencial de seis velocidades
Puede funcionar con combustibles sintéticos
Rines de 12 pulgadas de ancho delante y de 13 pulgadas detrás.
eje delantero consta de doble horquilla y rodamientos Uniball
Amortiguadores heredados del 919 Hybrid
Dirección electromecánica
Peso en vacío de 1,260 kg
Sistema de gestión electrónica MS 6.6 de Bosch

Porsche 911 GT3 Cup 2021: Dimensiones y aerodinámica
Carrocería ensanchada y con elementos del Turbo,
Anchura total de 1,902 milímetros
Anchura total en el eje delantero de 1,920 milímetros en el eje delantero.
Elementos aerodinámicos como: spoiler, labio inferior y alerón ajustable en once posiciones
Porsche 911 GT3 Cup 2021: Historia
En 1990 Porsche presentó el primer 911 Cup. Estaba basado en la generación 964 y, con 260 caballos, disputó su temporada de debut en la Porsche Carrera Cup Alemana. A partir de 1993, también corrió en la recién creada Porsche Supercup, que fue desarrollado como parte del programa de apoyo a la Fórmula 1. En los años posteriores, siguieron cinco generaciones más de este vehículo de carreras excepcionalmente exitoso, del que hasta la fecha han sido producidas un número récord de 4,251 unidades.

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