La marca piamontesa presenta su primer hiperdeportivo de carretera, equipado con un motor V8 biturbo de Koenigsegg y con un diseño inspirado en los coches de resistencia de los años 80.
Kimera Automobili se adentra oficialmente en el mundo de los ‘hypercars’ con el nuevo K-39, el modelo más ambicioso jamás fabricado por la marca piamontesa fundada por Luca Betti. Presentado en el Concurso de Elegancia Villa d’Este 2026, a orillas del lago de Como, el K-39 supone un hito histórico para la empresa italiana, conocida hasta ahora por sus reinterpretaciones modernas de los legendarios Lancia de rally de los años 80, como el EVO37 y el EVO38.
Esta vez, sin embargo, no se trata de un restomod: el K-39 es un proyecto completamente original, desarrollado desde cero y concebido para entrar en el selecto universo de los hiperdeportivos más exclusivos del mundo.
Diseño inspirado en los prototipos de resistencia de los años 80
El Kimera K-39 nace inspirándose en las siluetas de los coches que dominaban el Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos en los años 80. El resultado es una carrocería larga, baja y esculpida, con proporciones que se salen de los esquemas actuales. El aire familiar con las creaciones anteriores de Kimera sigue siendo evidente, sobre todo en la parte delantera y trasera, pero aquí el enfoque es más extremo y sofisticado.
El proyecto cuenta también con la participación de Dallara, empresa italiana especializada en ingeniería de competición, que colabora con Kimera a través de una relación de asesoramiento técnico y desarrollo compartido. El objetivo declarado es crear un hiperdeportivo capaz de combinar altas prestaciones, ligereza y una experiencia de conducción analógica.
Producción limitada y debut internacional
Como todos los Kimera, el K-39 también se fabricará en serie limitada. Incluso antes de la presentación oficial, ya se habían asignado más de veinte unidades a clientes seleccionados. Los diez primeros compradores tendrán además acceso a la configuración especial Pikes Peak.
ras su debut en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, el K-39 emprenderá una gira internacional que pasará por eventos como el Goodwood Festival of Speed, la Monterey Car Week, Spa-Francorchamps y Le Mans Classic. Precisamente en Le Mans, Luca Betti conducirá un coche histórico que inspiró el proyecto K-39, cerrando simbólicamente el círculo entre el pasado y el futuro.
Con este hiperdeportivo, Kimera abandona definitivamente su papel de simple intérprete nostálgico del automovilismo histórico e intenta forjarse una identidad propia en el panorama de los superdeportivos modernos. Un reto ambicioso, que cobra aún más relevancia gracias a la colaboración con Koenigsegg y al debut en uno de los eventos automovilísticos más prestigiosos del mundo.
MOTOR 1
