El sedán de clase A saldrá del mercado estadounidense después del año modelo 2022, según lo informado por el sitio Automotive News.
El modelo de MB A220 de cuatro puertas fue el líder en precio en la gama con un precio inicial de $35,000 dolares, pero el crossover de clase GLA pronto ocupará este lugar con un costo de entrada de $37,450 dolares.
Mercedes ya había acabado con la variante AMG más potente del sedán clase A, el A35, y las ventas han caído en los últimos años. Logró 17.641 ventas en el 2019, su primer año en el mercado, pero se redujo a solo 8108 unidades vendidas en el 2021.
El GLA, por su parte, vendió 14.322 unidades el año pasado. Tras su introducción, la clase A ocupó el lugar de nivel de entrada de la clase CLA, un sedán pequeño un poco más elegante, mejor recordado por su anuncio del Super Bowl del 2013 que proclamaba un precio inicial de menos de $ 30,000 dolares.
El CLA actual se mantendrá por el momento, y Mercedes dice que la decisión de abandonar la clase A es “consistente con nuestro esfuerzo continuo por optimizar nuestra estrategia de oferta de productos”.
El CLA compite en el mismo segmento que la clase A y creemos que obtiene mejores márgenes de beneficio para la empresa teniendo en cuenta su precio más alto.
Mercedes Bezn tiene dos entradas en este segmento: La coupé de la serie 2 de dos puertas y el Gran Coupe de la serie 2 de cuatro puertas que se montan en diferentes plataformas, mientras que Audi solo tiene una, el sedán A3.
Es probable que el inventario de la clase A del 2022 permanezca en los concesionarios durante todo el año, ya que Mercedes no ha anunciado cuándo finaliza la producción para Estados Unidos.
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