Parece ser que el problema de las bolsas de aire de Takata, que ha provocado el mayor llamado a revisión de vehículos en el mundo, no tiene fin.
A la lista de más de 110 millones de automóviles -principalmente de marcas japonesas- sometidos a un recall debido a que equipan bolsas de aire defectuosas de Takata, se suman tres millones de unidades de Ford Motor Company -Ford, Lincoln e incluso la extinta Mercury.
De acuerdo con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos, estos son los vehículos afectados por los airbags defectuosos:
Ford Ranger 2007-2011
Ford Fusion 2006-2012
Ford Edge 2007-2010
Lincoln Zephyr 2006-2012
Lincoln MKZ 2006-2012
Lincoln MKX 2007-2010
Mercury Milan 2006-2011
¿Cuál es el problema de las bolsas de aire de Takata?
En raras ocasiones, cuando los infladores de bolsas de aire potencialmente defectuosas se exponen a una alta humedad durante mucho tiempo, pueden romperse y disparar fragmentos de metal al momento que se activa el airbag en un accidente.
También se dice que las bolsas de aire de Takata se accionan demasiado rápido y con un exceso de presión, lo que origina la ruptura de inflador enviando fragmentos metálicos a los pasajeros.
De presentarse esta situación, muchas veces es peor que se active el airbag a golpearse con el tablero, volante o parabrisas.
Hasta la fecha, este defecto tiene el reporte de 27 personas fallecidas y más de 400 heridos.
Autocosmos
